أن يتقي الله في عمله وأن يبارك الله فيه

س (1) هناك عدد من المواطنين بلفت المخالفات عندهم عشرة آلاف والبعض ثلاثين ألف
وبعض المخالفات يتكرر لماذ لا يكون هناك حد أغلى للسداد وإذا تكررت المخالفة لماذا لا تكون مخالفة واحدة
س ( 2 ) لماذا يطالب رجل المرور بتحرير مخلفات بكل يوم وأن يحرر دفتر كامل

اوجه له سؤال واحد فقط
مالفرق بين زيادة قيمة القسيمه الى الضعف وزيادة قيمة مدفوعات بطاقات الفيزا
المحرمه شرعا حسب رأي الفقهاء الم تكن كل الزيادتين غرامة تأخير سداد
ام اننا نحرم ما لا نريد ونحلل مانريد ؟

فكرة جيّدة من القصيم نيوز للتواصل مع المسؤولين ،
وبالنسبة لمدير عام المرور :

العمل على تغيير النظرة السوداوية لدفتر المخالفات وعدم الزام أفراد المرور بتخليص دفاتر المخالفات بالضغط عليهم كما هو حاصل في منطقة القصيم كمثال ...

أسأل الله له التوفيق..
1_تكثيف دوريات المرور وخاصة على الشوارع الرئيسية بالمدن..والحد من المستهترين سواء مراهقين أو أجانب وتكاسي الأجرة.
2_التركيز على أرهابي الطرق "اصحاب الشاحنات.وتكاسي الأجرة.والمراهقين"
الاهتمام بتطوير المرور بالمملكة بش

اولاً احب ابارك له بهذه الثقة الغالية

ثانياً

أتمنى وأتمنى وأتمنى

أن يتم تطوير رصد المخلفات المرورية ويكون رصد المخالفة برقم الهوية ويضاف عليها رقم المخالفة المسجله بالورقة

فاأنا رجل بسن 45 سنة ولله الحمد لم احصل على مخالفة أستحقها
ولاكن مرتين يتم رصد مخالفة لي ظلماً وجورا رغم أني لم أرتكبها والله يشهد على كلامي ( والله خير الشاهدين )

الاولى تفحيط ( رجل عمره 45 سنه وتفحيط ) مع العلم اني لااعطي سيارتي لاحد ولا عندي اطفال كبار فاابني يبلغ من العمر 6 سنوات

والثانية مخالفة دوران وتظليل وتغيير شكل السيارة

وكل مره اروح ارجعهم وابين لهم انهم غلطانين يقول أحدهم أتبخصنا بشغلنا

في البدايه اهني الاخ سليمان على ثقة ولي الامر الغاليه واتمنى عليه قبال الاستماع لمن يحمل المواطن كل الاخطاء ان يحاول كشف اخطاء منسوبي المرور خاصة المتواجدين في الميدان فالكثير منهم يفتقد للياقه في التعامل كما ان بعضهم يشعرك بنوع من التعالي لمجرد ارتدئه الزي العسكري وهناك من يمارس العنصريه في تطبيق المخالفات بمعنى ان ابنا ء ديرته او قبيلته لايخطئون اضافة على ذالك محاولت ايجاد حل للتخبط الواضح في المسار الاستراتيجي للجهاز بشكل عام وهذا يتجلا بتغيير الوحات كل عام والاستماره كل فصل والرخصه كل شهر فمثل هذا التخبط يرهق جيب المواطن الفارغ اصلا ناهيك عن التجريب الواضح للمسارات والمداخل والمخارج اخيرا اقول الكثير من المؤسسات الحكوميه تستعين ببيوت الخبره لماذا لايجرب المرور مثل ذالك مع التحيه

يلاحظ كتابة المخالفات يتم بمزاج العسكري وربما يعطيك مخالفة ظلم


وكم حصل كثيراً من الظلم بحيث يعطي العسكري مخالفة لمن لايستحقها


السؤال : أتمنى وضع محاكم، القضاة من خارج المرور يتظلم فيها الشخص


على المخالفة المعطاه إياة ويكون هذا خلال فترة محدودة لرفع تظلمه


مثل شهر من تاريخ إعطاء المخالفه مثل ماهو موجود في الدول المتقدمة كاأمريكا


وإذا كان هذا الموضوع قيد الدراسة فياليت يعجل به لأننا منذ زمن نسمع به ولم نره


(( المعذرة على عدم ترتيب السؤال لأني على عجل

وللأخوة في القصيم نيوز ترتيب السؤال بما يرون ))

1- أولا احب ابارك له بهذه الثقه الغاليه

2- النظر في وضع المخالفات التي اتعبت المواطنين من مضاعفتها حيث ان المواطن يعاني من غلا الاسعار فما بالك بمضعفة المخالفات

1- إلغاء أوتخفيض الضرائب التي ليس لها دخل بمخالفة أنظمة السير مثل تجديد الرخصة أوالإستمارة وحقوق البلدية ونقل الملكية ورسوم الفحص الدوري وتطويف الإستمارة أوحتى الرخصة وغير ذلك من الضرائب التي لا دخل بها وقيادة المركبة .

2- التشديد على المتلاعبين بحقوق السير مثل قطع الإشارة والسرعات الجنونية داخل الأحياء والتفحيط .

3- إلغاء مضاعفة المخالفة عند عدم التسديد فيه ظلم للفقير الذي لا يجد أوتكون المضاعفة بعد مدة طويلة كسنة أو أكثر .

4- دور الحجزليس لائقة فيها ظلم فوق العادة لا تليق حتى بالمجرمين فكيف بمخالف نظام السير .
5-عدم حجز المواطن دون إبلاغ أهله وذويه وهذا ما يحصل الآن من الذهاب بالمخالف دون إبلاغ أهله أوأولاده وسحب حتى الجوال منه .

6- التشديد على مدارس تعليم القيادة فقد صار الموضوع عند بعض المدارس لكسب المبالغ المالية فقط ومنح المتعلم رخصة القيادةوهو غير متعلم وهذا ما نجده في الشارع .

7- الوقوف بجد وحزم لموضوع الواسطات .

8- وضع مكافآت أو حوافز تشجيعيه لقائد المركبة الذي لم تسجل بحقه مخالفة بعد مدة معينه .
9-التشديد على العمالة الوافدة فالبعض منهم في بلادهم لم يحصل لهم أن يركبوا السيارة وهنا نراهم يقودون المركبات الكبيرةوالتريلات .

10- إعطاءالوقت الكافي للإشارات الضوئية فنرى أحيانا إشارة مزدحمة وقتها قصير جدا ، والعكس نجده بالإشارة المقابلة التي ليس بها إزدحام بمدةأطول .

وأخيراً أتمنى من الله العلي القديرالتوفيق لسعادة مدير عام المرور وأن يجعل الله فيه الخير للبلاد والعباد . .

اولاً احب ابارك له بهذه الثقة الغالية

ثانياً
ايجاد حل رادع للمخالفات المرورية لدى بعض الشباب والعمالة الوافدة

ايجاد حل رادع لسرعة الزايدة في على الطرق السريعة وفي الاحياء وداخل المدن

عدم سير الشاحنات الكبيرة والصغيرة في فترت المدارس والموظفين لتقليل من الحوادث وزحمت الطرقات

حل مشكلة قطع الاشارة .

حل مشكلة تسفبط المراياء الجنبية .

حل مشكلة التفحيط .

أولا : نبارك لكم الثقة الممنوحة ...

ثانيا:

نود النظر في رسوم الرخص ............ وهي عبء لا نقدر على تحملها وخاصة ...

أصحاب الظروف الخاصة وشكرا

أولا : نبارك لكم الثقة الممنوحة ...

ثانيا:

نود النظر في رسوم الرخص ............ وهي عبء لا نقدر على تحملها وخاصة ...

أصحاب الظروف الخاصة وشكرا

الزام جميع الافراد بالتدريب على مواجهة الجمهور وكيفية التخاطب معهم

ابي وظيفه


مليت مليت مليت مليت مليت مليت مليت مليت مليت مليت مليت مليت

مليت مليت مليت مليت مليت مليت مليت مليت مليت مليت مليت مليت


اااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااه بـــــــــــــــــــــــــ،،،،ـــــــــــــــــــــــــــس

اااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااه بـــــــــــــــــــــــــ،،،،ـــــــــــــــــــــــــــس

تكفون شفولنا حل من الطفش هذا

~اريد منه ان تكون السرعه القصوى في الطرق السريعه اكثر من 120 الى 160 كم
خاصة ان السيارات تطورت واصبحت امنه ويظبط الرادار على ميزانيه دقيقه وليس يعيش في خراص او تخبط كما هو الحاصل حيث ان بعضهم على السياره مقياسه وعلى السائق فما ان يجد كامري او فرد او من السيارات الصغيره والسائق عمره دون 30 سنه الا وقد عرف السؤال اصفط وجب اثباتك وياالله عاد ولايخرج من المأزق الا بواسطه او حلف او دعاء وتذلل وان كان لم يتجاوز السرعه فقط بالخراص المتوقع.,
~ابعاد رجال المرور صغار السن عن اماكن المدارس حيث ان بعضهم صغير ومراهق ويكون همه اناقته وشكله وهندامه فلا ينظر للسير ولا للطريق وبعضهم يهتم بشعره ويرى ان شكله جذاب ويبدا يحسن من منظره وهيئته ويلفت الانتباه الى شكله ويضع عليهم رقابه قويه لانهم امناء فلايدع لهم الفرصه لان يكونو علاقات مع الاحداث بسبب عملهم حيث ان بعضهم يعد ويغري الاحداث بانه يمسح القسيمه او يدعه يتجاوز النقطه التفتيشيه اذا كان هو موجود فيها ولو انه مرتكب لمخالفات
فاهيب به ان ينظر في ذلك واقل القليل مدارس البنات وكلياتهن وحيث يتكرسون بعضهم امام البوابه ويتركو عملهم المنوط بهم الى غيرهم
بلل ان بعضهم يتواجد داخل السياره وتقليب المقاطع بالجوال وقد ترك تنظيم السير لرجال الامن الصناعي الذين يكونون من وزارة التربيه
~كما ارجو عدم وضع دوريه مستديمه في مكان واحد بل يتجدد مكانها ويتغير اوقات دوامها
~اما بالنسبه للاشارات المروريه لو تم تنسيقها على برنامج واحد وخاصه ماكان على طريق واحد بحيث يكون فتحها متقارب دفعا للزحام واغلاقها ايضا واحد

التأمين مصيبة نكراء

وهو يجعل السائق التي ليست السيارة ملك له والادهى مؤمن عليها أكثر جراة في ارتكاب الحوادث عنوة.وبالاخص الاجانب المتغرضين لكفلائهم بالخساير.

أطالب بأعطاءمنسوبي المروردورات في فن التعامل مع الآخرين وخاصة الافراد العاملين في الميدان

1/ أبارك له هذه الثقة التي هو أهل لها ولاشك.
2/ عمل دورات تثقيفية للأفراد في كيفية التعامل مع الناس واحترام كراماتهم.
3/ القضاء على العصبية القبلية والعنصرية داخل جهاز المرور وخاصة المخالفات ونقاط التفتيش المذلة للناس والتي يستفيد منها كل قريب لرجل المرور ويتضرر منها من ليس له علاقة وكذا العمال المساكين.
4/ ألاينسى بلدة آبائه وأجداده عيون الجواء فهي بحاجة لقسم للسير ومبنى للمرور.
مع تمنياتي له بالتوفيق والسداد

1/ أبارك له هذه الثقة التي هو أهل لها ولاشك.
2/ عمل دورات تثقيفية للأفراد في كيفية التعامل مع الناس واحترام كراماتهم.
3/ القضاء على العصبية القبلية والعنصرية داخل جهاز المرور وخاصة المخالفات ونقاط التفتيش المذلة للناس والتي يستفيد منها كل قريب لرجل المرور ويتضرر منها من ليس له علاقة وكذا العمال المساكين.
4/ ألاينسى بلدة آبائه وأجداده عيون الجواء فهي بحاجة لقسم للسير ومبنى للمرور.
مع تمنياتي له بالتوفيق والسداد

س1/ متى يخفضون قيمة إستخراج رخصة القيادة لإن قيمتها الآن مبالغ فيها؟

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

أولاً : أبارك للعميد أبو سامي هذا المنصب وأقوله الله يوفقك وإنت تستاهل كل خير

ثانيا : من العميد سليمان تكثيف المرور السري بكل المناطق


وبس هذا اللي أريده منكم .....

والله يوفق الجميع

اول مبروك الثقه الملكيه

ثانيا المخلفات المضاعفه التي لايقدر على سدادها المواطن

ثالثا السرعه على الخطوط السريعه تكون من 120 فما فوق نظرا لبعد المسافه

رابعآ بعض رجال المرور يطبق الشروط على المواطن ولايطبقه على نفسه

انا اقول نبي منه يخلي السرعه المحدده على الطرق السريعه145كم في الساعه

ويتضاعف المخالفه حقت السرعه بعد تجاوز 145كم في الساعه بحدود 300 ريال

لان بعض الناس بيسافر بحدود مسافه 1000 الى 1500 كم متواصلة
فاذا كانت سياريه من السيارات الحديثة يصعب عليه المشي بسرعة 120كم لمدة عشر ساعات

بسم الله الرحمن الرحيم

اتمنى منهم ان يعلموا العسكري حسن التعامل مع المواطن ومراعات حالته .
نرى العساكر عندنا اذا راو غلط لا يصححوه بل يعطون مخالفة عليه مما يزيد من الشخص حقد وغضب فيفعلها مره ثانيه ., لماذا بدل مايكون فيه مخالفه وهو اول مره مسكه يعطيه تحذير وثانيه مره مخالفه .
التدقيق بالاجانب فهم المخالفين

السلام عليكم
نتمنى من مدير عام المرور بالمملكة العميد سليمان العجلان

حل هذة المشاكل في منطقة القصيم


* يجب ترشيد وتدريب وتثقيف رجال الامن البواسل ؟
* السرعة الزايدة في المدن والطرق السريعة ؟
* التظليل الزجاج الامامي ؟
* عدم التقيد واللأتزام بلأنظمة المرورية ؟
* التفحيط ؟
* الدوران؟
* قطع الاشارة ؟
*التجاوزات الخطيرة ؟
* عدم تطبيق الانظمة والتعليمات ؟
* الخروج المفاجئ ؟
* عدم اللأتزام بلخطوط الأرضية ؟
* قلة الوعي لدي قايد المركبة ؟
* قلة الوعي لدى الاجانب الوافدة ؟


















































end909@hotmail.com

نبارك لأبــو سامي المنصب الجــديــد


اولا / تفعيل نظام نزول العســكري من الدوريه عند استيقافه لمواطن


ثانيـا / لديكم عقوبه وهي من يعمل من الجنود في المكاتب ويخطئ يكون


جزائه العمل الميداني ... لماذا هل الخطأ على الموطنين عادي باالنسبة لكم

كم رقم الفاكس الخاص به ؟

او رقم الجوال ؟

او الإيميل ؟

لتواصل في حل بعض المشاكل والاقتراحات

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اتمنى من سعادتكم زيادة اعداد سيارات المرور السري لاننا مازلنا نعاني من تصرفات الكثير من شبابنا هداهم الله .

مبروك على الثفقة الملكية


سعادة مدير عام المرور بالمملكة إن نظام مضاعفة المخالفات ليس حل لردع المخالفين من وجهة نظري لإن كما يعلم سعادتكم ان كثير من المخالفين هم من صغار السن أو الاجانب فهم لن يقومو ا بسداد المخالفات وإنما أولياء امورهم أو الكفلا ولكن المخالف لن يرتدع من المخالفه . واما على المستوي البعيد سوف تجد إدارة المرور ان كثير من المواطنين بأوراق غير نظامية مثل عدم تجديد الرخصة او الاستمارة وذلك لزيادة الكبيرة في مبلغ المخالفه وعدم مقدرته على السداد .

اما الحل من وجهة نظري

1_ ان الحجز لمدة 24 ساعة له اثر كبير وقاسي على الخالف حتى ان كثير من الخالفين لا ينسون الحجز وظرفه ولكن يكون هناك عدل وعدم وجود محسوبية.
2- عدم تركيز إدارة المرور على المادة فقط في الردع وتستفيد من الدول ذات الخبرة الطويلة ومن التجارب السابقة .
3- زيادة المرور السري
4- تطوير الافراد الذين يقومون بعمل تقارير الحوادث والعمل على جهاز GPS

أولاً أدعو الله أن يفوقه على حمل هذه الأمانه
وادعو الله أن يعينه

اطلب منه
1- أن يكون هناك نظام موحد ويطبق على العموم يعني يكون النظام واحد في جميع مناطق المملكه
2- أن لا يتجاوز النظام من قبل رجال المرور ضباط وأفراد ((( الواصطه والقبليه )))
3- أن يكون هناك حملات على حزام الأمان ويطب بحذافيره
4 - أن تكون الوائح والأنضمه المروريه موحده
لأنه في القصيم من يفحط موتره فحطه نقول لو بالغلط قالو تفحيط والتفحيط تعرفونه بضبط أو الهروب لأن هناك هروب عن هروب أو قطع الأشاره فيه المتعمد وفيه الغلطان وأتمنى أن يكون هناك تطور للمرور ويلغون نظام القسائم التراكميه وأدعو الله أن يعين جميع رجال المرور واطلب منهم أن يتقو الله عزى وجل

أطلب منه سبع أشياء فقط:
1-طرح مشروع تصميم شوارع المدن بالمملكه وتعديل الشوارع وتنفيذها حسب التصميمات القياسية للمرور.
2-استخدام احدث ماتوصلت له التقنية في ضبط المخلفين سواء سرعة او قطع اشاره او تجاوز خاطئ
3- تبيطق النظام بحزم وبدون محسوبيات او كسل
4- تدريب العسكر
5-استخدام الاعلام للتثقيف بقواعد المرور.
6-عدم منح الرخصه الا بعد تدريب لمدة شهر (اسبوع نظري و3اسابيع عملي بالشوارع وتعليم المتدرب القواعد السليمه للقياده
7-السعي لفتح معاهد تعليم قياده المرأه للسياره وذلك لكي نستخدم نسائنا كاسلحه لنا في وقت الحاجة والطوارئ

مليت ابي وظيفه



اه بس الله

الله يعيننا


شوفولنا حل ملينا م الطفش

أن يتقي الله في عمله وأن يبارك الله فيه

وان يكون هناك تخفيض القسايم ولاتدبل على المسلمين
بدل ماتكون على النظام 150 مثلا بعد شهر تبدل الى 300 ان يتقوا الله في اموال المسلمين

أطالب بأعطاءمنسوبي المروردورات في فن التعامل مع الآخرين وخاصة الافراد العاملين في الميدان

أطالب بأعطاءمنسوبي المروردورات في فن التعامل مع الآخرين وخاصة الافراد العاملين في الميدان
اطالب بأعطاءمنسوبي المروردورات في فن التعامل مع الآخرين وخاصة الافراد العاملين في الميدان

أطالب بأعطاءمنسوبي المروردورات في فن التعامل مع الآخرين وخاصة الافراد العاملين في الميدان
اطالب بأعطاءمنسوبي المروردورات في فن التعامل مع الآخرين وخاصة الافراد العاملين في الميدان
أطالب بأعطاءمنسوبي المروردورات في فن التعامل مع الآخرين وخاصة الافراد العاملين في الميدان

السلام عليسكم
اولاً احب ابارك له بهذه الثقة الغالية

الثانيا ارجو عند تسجيل المخالفه على الشخص يكون فيه رساله على جواله
لانه اكثر من مره تطلع عندي مخالفات لم ارتكبها
اوعلى من كان تحت كفالته
لانه الاسبوع الي فات طلعت على الخدامه مخالفة عدم حمل رخصه


قلت اسدده والشكوى الله اتضح انها دبله حتى وصل المبلغ الى 500ريال

ارررررررررررررررررررجوا ذلك لان معلومات الشخص وجواله مسجل في الحاسب

والله الوضع مكانك سر مابعد شفنا شي ولا اعتقد اننا بنشوف شي

اولاً نبارك لكم التعيين

انا من سكان مدينة الرياض والملاحظ ان اغلب السيارات يقودها عماله بجميع الفئات وتلك السيارات هي من اردى الانواع فهي تجوب الشوارع في كل وقت وقد سببت زحام اكثر مما يتصوره البعض .لذا اطلب من سعادتكم التكرم بدراسة إلغاء تملك السيارات للعمالة ستثنائها للدكاتره والمهندسين اصحاب الشهادات العليا.

والله يحفظكم ويرعاكم

الإيميل لتواصل في حل بعض المشاكل والاقتراحات >>>

ابيه يمسح خمس مخلفات على وكلهاااا ضلم

لفته جيدة من القصيم نيوز(على انني لاافضل الاسم الاجنبي لهذا الموقع الرائع)ارجو من الله العلي القدير ان يوفق ابو سامي لانه رجل طيب ومحترم بشهادة من يعرفه@واطلب منه ان يعرض موضوع تحديد السرعه في الطرق السريعة على المسولين حفظهم الله وان تحدد السرعه ب140ومن تعدا ذلك فيتم تطبيق النظام عليه حيث ان اللمملكه ولله الحمد شبه قارة والطرق سريعه

حصلت على مخالفة سرعه بالخط السريع وعدم ربط حزام امان وعندما سجلت علي بالحاسب الالي وجدتها ثمان مائة ريال فماهو السبب

بسم ألله الرحمن الرحيم
اتمنا ويتمنا كل سكان بريده بلخصوص نقل مدير مرور القصيم لكثرت ظلمه وكبريائه

وهوا غير موئهل لي أدارة مرور ألقصيم

أولاً نريد حل للمخالفات التي لاتنزل للشخص إلى بعد مضي شهر من تاريخ تسجيل المخالفة ثم تكون مدبولة وهذا الشي حصل لي وللكثير

ثانياً نطلب رفع حد السرعة مع الطرق السريعة إلى 140

أسأل المولى له التوفيق 0 هناك فئة من الساقين امضو سنين طويله وهم نموذج للسائق المثالي ولم تسجل عليهم قسائم مخالفات ورغم ان هذا هو المطلوب ولكن من باب التشجيع لو يجعل لهم تخفيض في تجديد الرخصه او الأستماره وقد يكون هذا عوناللتنافس على المثاليه في القياده وفق الله الجميع

السلام عليكم ورحمه الله


اتمني وضع رجال ثقه وماهم من نفس المنطقه

ربنا يوفقه في حياته العملية والعلمية وان يستر عليه ودربه اخضر ان شاء الله

طلبي هو اعطائي بطاقة متعاون فقط لاغير عندنا عمالة لايستحقون انهم يقودون اي مركبة على الاطلاق منهم من يسير بالليل دون أنوار خلفية والاخر نور امامي واحد فقط ووووووووووووووووووو فتكرمي من الله ثم من سعادة مدير عام المرور ان يمنحني فرصة بمنحي هذه البطاقة للتعريف بها مع هؤلاء فقط لاغير والله يعلم بذلك وش اللي يحصل منهم تكفى يامدير المرور والله لاكون عند حسن ضن الجميع بي ان شاء الله تعالى والله يوفقك ويسدد على طريق الخير خطاكم وبارك الله فيكم .

طلبي أن يلغي النظام الجائر الذي وضعه المدير السابق.

حول تدبيل المخالفات وعدم سجن قاطع الاشارة.
وان ياخذ العبره في الذي قبله حيث لايذكر في مجلس الا ويوصف باقبح الاقوال والصفات .

اتقواا الله في المسلمين

مانطلبه من مدير المرور ان يخاف الله علي دبل المخالفات والمواطنين احق في ظعف المخالفه لا خزانه الدوله والمواطن متحمل احمال مالله به عليم لذا نرجو ان يخافو الله بالمخالفات

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،، وبعد ،،،

أولا وقبل كل شي نهنىء العميد سليمان بتوليه هذا المنصب ولاشك انه كفوء

لهذا وندعو الله لك بالتوفيق والسداد .


ثم أنه المتامل في قرارات إدارة المرور الاخيرة يجد العجب العجاب منها وذلك بإقرار

مضاعفة قيمة المخالفات إذا لم تُسدد خلال شهر ....!!

أي نظام هذا الذي يلزم المواطن بدفع ضعف المبلغ المستحق عليه ؟؟؟؟

وهل هذا الأمر يرضي الله ورسوله ؟؟

لاشك أنه لايرضي الله ورسوله أطلب من سعادتكم مشكورا إلغاء هذا النظام ،،،

مع خالص الشكر والتقدير ،،،

أريد أعادة النظر في قيمة المخالفات .

وعندي اقتراح :

أن تبدأ المخالفة من 50 ريال وبعدها بشهر تضاعف لتكون 100 ريال وبعدها 200 ريال .
هكذا تكون المبادره بالسداد أفضل ( لكن المعمول به الآن ظلم وأكبر ظلم حيث أنها من بدايتها سعر جائر علينا ومن بعدها تحصل المصيبه في الضعف .

هذا ما أريده ولكم التحيه .

بسم الله الرحمن الرحيم

إني أكتفي بمقال للأستاذ / سلمان بن محمد العُمري

بعنوان / أيضاً أسئلة تنتظر الإجابة من صحيفة الجزيرة


- الموقوفون في إدارات المرور يقضون ساعات طوالاً، وأحياناً يبيتون ليلة أو ليلتين أو أكثر، على حسب القضايا المرورية والحقوقية.. والسؤال هو: ما الذي يقدم لهؤلاء الموقوفين من توعية، سواء من مطويات أو عبر شاشات العرض المرئية؟ وهل جميع إدارات المرور تطبق التوعية على هؤلاء الموقوفين؟

- حزام الأمان ما زال يئن من الهجران، وعدم الاستعمال لدى سائقينا، وأولهم رجال المرور، مع الأسف، الذين يقودون دوريات المرور، وبالإمكان التأكد من هذه الظاهرة عندما تقف عند إشارة المرور، أو تمر بمحاذاة سياراتهم!

- يلحظ في مدينة الرياض تواجد الأسواق في مناطق معينة، بحيث نلحظ أن منطقة محيطها (4 كلم ? 4 كلم) في شمال الرياض، يوجد بها عشرة مراكز تجارية كبيرة، عدا المحلات التجارية والوكالات التي تشغل حيزاً خارج هذه الأسواق؛ مما يسبب في المواسم والإجازات زحاماً مرورياً، واختناقات عديدة.. فما دور المرور بالتنسيق مع البلديات في الموافقة على تصاريح إنشاء الأسواق؟ وهل رُوعيت حركة النقل والكثافة المرورية في هذه المناطق أم أنه قرار فردي لجهة واحدة ولا علاقة للجهات الأخرى بها أم أنه مجاملة لرجل الأعمال الذي طلب الترخيص لإنشاء هذا المركز أو ذاك؟

- تتطلب بعض المنازل سيارات نقل صغيرة حجمها يقل كثيراً عن السيارات العادية الأخرى، ولكن رسوم رخص السير لسيارة النقل الصغيرة مضاعفة.. فما المبرر لهذا السعر وهي سيارة نقل خاصة لا يتم تأجيرها أو استخدامها من الغير؟

- يقوم بعض أفراد المرور خلال نقاط التفتيش بإزالة التظليل الزائد عن المساحة المسموح بها في السيارات وهذه خطوة جيدة، ولكن طريقة الإزالة في الشوارع ورمي مخلفاتها يدعو للعجب والاستغراب، ولا سيما أن المرور يحصل رسوماً على مَن يرمي المخلفات في الشوارع!

- هناك سن محددة يبدأ معها السماح لصغار السن بقيادة السيارات بعد اجتياز الفحص والمقابلات، وهذا أمر مطلوب، ولكن ماذا عن كبار السن الذين وصلت أعمارهم الى 80 لماذا يسمح لهم بقيادة السيارات؟ ولماذا لا يتم التدقيق في اختبار النظر وبقية الحواس عندما يصل السائق إلى سن الخامسة والستين؟!

- نظام المرور الذي صدر مؤخراً، وأحسب أنه نظام شامل، ويستلزم قراءته من قبل السائقين، ولكن حتى الآن لا تتوافر منه نسخ بلغات السائقين الذين تمتلئ بهم شوارعنا، وبخاصة اللغات الشائعة كالإندونيسية والفلبينية والهندية والبنغالية، وسائر اللغات التي يكثر منها السائقون!

- كان المتضررون من الحوادث يشتكون من مماطلة المتسببين في الحادث ممن يتقرر وقوع الخطأ منهم بنسبة كاملة أو قريب منها، ولكن العدوى انتقلت إلى شركات التأمين التي لا تلتزم بالسداد إلا بعد طلوع الروح؛ فالمماطلة والتسويف أصبحا ديدن معظم الشركات، مع هضم حق الطرف المعتدى عليه في الحادث، فما دور المرور في تحديد وقت معين يلزم الشركات بالسداد أو وضع مبلغ ائتماني لدى المرور يتم الصرف منه؟

- تم منع استيراد السيارات التي يزيد عمرها على خمسة أعوام من الخارج في قرار سليم يمنع انتشار الخردات ومضاعفتها لدينا.. ولكن ماذا عن سيارات المرور التي تسير في بعض الشوارع وعمرها يزيد على خمسة أعوام أو تصل إلى عشرة أعوام في بعض المناطق؟!


alomari1420@yahoo.com

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

بسم الله الرحمن الرحيم


سعادة اللواء مدير الإدارة العامة للمرور المحترم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وبعد

نعلم أنكم تحملون مسئولية عظيمة وكبيرة تجاه بلدكم وأنكم لم تقصروا بواجبكم وأنكم مستعدون ببذل المزيد من العطاء ولعملي برحابة صدروكم الحنون وتقبلكم من الصغير والكبير فأنا هنا أقدم لكم بعض المقترحات والملاحظات البسيطة التي ربما تكون فيها الحلول لبعض حركة المرور في مدينة الرياض:

1ـ مضاعفة قوة رجال المرور وخصوصاً في أوقات الذروة وعند إشارات المرور.

2ـ قيام حملة توعوية لمدة سنة كاملة بالنظام الجديد للمرور الصادر بالمرسوم الملكي رقم م / 85وتاريخ 26/10/1428هـ واللائحة التنفيذية له الصادرة بقرار وزير الداخلية رقم 7019 وتاريخ 3/7/1429هـ وذلك عبر:

أ ـ وسائل الإعلام المقروءة والمسموعة والمرئية .

ب ـ رجال المرور أنفسهم .

ج ـ توزيع كتيب النظام على جميع قائدي المركبات بجميع اللغات الرئيسية
( العربية والإنجليزية والاردو والتركية )وغيرها.

د ـ بالتعاون مع جميع الوزارات والجهات الحكومية والقطاع الخاص( شركات ومؤسسات) تكون هناك دورات يقوم بها رجال المرور وتكون مجدولة وذلك للتعريف بالنظام الجديد.

3ـ حث رجال المرور على الاهتمام بجميع أنواع المخالفات وفق الجداول
( 1ـ2ـ3ـ4) وعدم التساهل بأي شيء على سبيل المثال ( عبور المشاة للطرق من غير الأماكن المخصصة لهم ، تسيير مركبة تحدث تلوث للبيئة على الطرق العامة ، عدم تغطية وتربيط الحمولة المنقولة ، عدم الالتزام بحدود المسارات المحددة على الطريق) وغيرها .

4ـ تأهيل سجن التوقيف بحيث يناسب جميع فئات المجتمع( الدكتور ، الطبيب ، الأستاذ ،المهندس ، الطالب ، العامل ، كبير السن ، صغير السن ) وتكون هناك دورات متواصلة وعرض مشاهد عن مخالفات المرور والحوادث

5ـ التشديد على قائدي الدراجات النارية الصغيرة ( توصيل المنازل وغيرها ) حيث أنها لا تحمل لوحة مرورية كما أن السائق لا يقوم بلبس الخوذة وعدم حمل رخصة قيادة لها .

6ـ تطبيق النظام بحزم وبشدة بعد نهاية فترة الحملة التوعوية وعلى مراحل بالنسبة للمدن والمناطق مثلاً البداية في مدينة الرياض وبإذن الله سوف تكون هناك تغير في سلوك سائقي المركبات ومن ثم يتم تطبيقه في باقي المدن وعلى مراحل والأخذ بالإيجابيات وترك السلبيات .

7ـ بحث موضوع تفعيل دور النقل العام مع الجهات المختصة ( مثل القطارات السريعة والباصات الكبيرة ولو فقط لنقل الموظفات والطالبات ) على سبيل المثال لو يتم إنشاء قطار بمحاذاة طريق الملك فهد من الممكن أن يحل الوضع بشكل نسبي .

8ـ معالجة الطرق المزدحمة ـ وأعلم أنكم لستم الجهة الوحيدة التي بيدها القرار ولكن ربما تكون البداية منكم ـ
مثلا ً في مدينة الرياض :
أ ـ تقاطع طريق الظهران مع طريق الأمير عبدالمحسن بن عبدالعزيز في الملز
الحل : تعديله مثل تقاطع طريق الملك عبدالعزيز الواقع عند وزارة المالية
أو إلغاء الإشارة .
ب ـ مساندة الطرق السريعة بطرق رئيسية مثل الدائري الجنوبي يبدأ الإزدحام من كوبري الفريان إلى كوبري طريق الخرج
الحل : تحويل طريق فتح مكة إلى طريق سريع مروراَ بإشارة الدار البيضاء وتحويلها إلى نفق و جعل جميع الطريق بدون إشارات إلى أن يقف في طريق الخرج .
أيضاَ : طريق النصر تحويله إلى طريق بدون إشارات لكي يساند طريق الدائري الجنوبي

ج ـ الإسراع في بحث الموضوع مع الجهات المختصة في ترسية مشروع طريق الدائري الجنوبي الثاني وذلك لتسهيل مرور السيارات الكبيرة ( التريلات ) وعدم دخولها لمدينة الرياض وخصوصا في أوقات الذروة .



د ـ شارع الترمذي بحي الشفاء حيث توجد إشارة بين مدرسة التيسير الإبتدائية وبين مدرسة الشفاء المتوسطة حيث أن الإشارة ليس لها داعي .

هـ ـ طريق المدينة المنورة حيث أنه يمتد من الغرب إلى الشرق محاولة جعله من الطرق السريعة بإلغاء الإشارات وجعله طريق سريع يساند طريق خريص .



آمل منكم بحث الموضوع حيث أن الوضع المروري خصوصا في مدينة الرياض يبدو لي أنه في انحدار ويسير في صعوبة شديدة ومن حال سيئ إلى أسوأ


توعية عقوبة تطبيق النظام حزم وشدة
= تعديل في السلوك والمجتمع

آمل من الله أني وفقت فيما طرحت وعرضت بين يديكم وما هي إلا اقتراحات
ربما فيها الصواب والخطأ .



مواطن مواطن مواطن مواطن مواطن

كثرة نقاط التفتيش على الدائري في الرياض والتي تعطل السير
وتسبب الزحام

بصراحه جهد تشكرون عليه للتواصل بين المسؤول والمواطن

واحيانا تجي المعلومه مفيده من شخص عامي لايقراء واحيانا من مثقف

انا اقول النوافذ اللي بين السيدين بالطرقات لماذا لاتكون بشكل سلسله

يعني نافذ باتجاه واحد وبعد مسافه نافذ ثاني بالاتجاه المعاكس

لان اغلب الحوادث احسبنه بيلف وهو مطول


ياليت تفكرون فيه

بسم الله الرحمن الرحيم

في البدايه اشكر الصحيفة على هذه البادرة الرائعة .

في الحقيقة هي امنية وكلي أمل بتحقيق هذه الامنية .

اعادة النظر في نظام التأمين .

فالواضح انه بوجود تأمين تكثر الحوادث ويكثر اللامباله وخصوصا من سائقي الشاحنات
فوالله لن نسامح من تسبب بزيادة الحزادث المرورية سواء بنظام متهالك او غيرة

هنا وفي بلدنا نجد سائقي الحافلات يسرحون ويمرحون والسبب هو حملهم لبطاقة تأمين .

لماذا لايكون هناك عقاب لكل من يخالف او يتسبب في حادث مروري ولو حمل بطاقة التأمين ؟

هل من قطع الاشارة المرورية وتسبب في حادث مروري يتم معاقبته ؟
هل من اوقف شاحنته معترضاً بطريق صحراوي وتسبب في حادث يتم معاقبته ؟

كل هؤلاء يخرجون وهم مبتسمين لحملهم بطاقة تأمين .

اذكر ان احد الزملاء شهد حادثاً مرورياً مروعاص على طريق الرياض القصيم السريع
ويذكر ان المتسبب في الحادث فلبيني يقود شاحنة من نوع مرسيدس وقد غفل ونام فتسبب بحادث راح ضحيته شخص مسكين لا حول له ولا قوة . ويذكر هذا الزميل ان احد افراد المرور صرخ بوجه هذا السائق فنتفض خائفاص ومد يده الى جيبه فأخرج بطاقة التأمين (( اخرج بطاقة التأمين )) (( اخرج بطاقة التأمين )) للأسف وجد انها مخرجه الدائم ولا يعلم ان هناك انفس راحة ضحية لهذا الاستهتار ولهذا النظام الغريب .

وكذلك .. قصة حصلت معي شخصياَ ..
بينما انا في طريقي لاحد مدن القصيم عبر طريق صحراوي (( ون وي )) وكان ذلك بعد صلاة المغرب قوبيل صلاة العشاء فوجئت بتوقف حافلة من نوع دينه معترضاً الطريق ولم استطع التدارك لوجود سياره في السيد العكسي فاستسلمت للأمر الواقع فارتطمت بها .. والنتيجة ان هذا السائق سوادني الجنسية ويحمل للأسف بطاقة تأمين
فأمن العقاب ........ نظام التأمين وما ادراك ما نظام التامين ..

اتمنى اعادة النظر في هذا النظام .. واتمنى الاطلاع على نظام التامينات بالدول الاوربية والاستفادة منه ....

امنيه واسأل الله ان تتحقق .. اعادة النظر في هذا النظام ..

abo-nasser1@hotmail.com

تحية طيبة

وضع قانون رادع مثل دولة الامارات و عمان لصحاب الشاحنات و الدينات والزامهم بالتالي :

1- الزام صحابي الشاحنات بالمسار الايمن وعدم التجاوز من المسار الايسر مهما كانت النتيجة مثل ما يعمل في الامارات و عمان

2- الزام اصحاب الشاحنات بوضع وسائل الامان خلف المركبة مثل الانارة و شريط عاكس و كذلك و ضع سفتي فوق المركبة و تشغيلة عند السير و عدم اغلاقة مهما كانت الاسباب مثل ما يعمل في دول الخليج .

ولكم تحياتي ابو شاهر

بعد السلام سؤالي هو عندي سيارتين موديل قديم موديل 79و82 لاتعمل عطلانه ابي ابيعه للسكراب مع اسقاط اللوحات بدون دفع مالي ماهو النظام

تمنياتي لأبو سامي بالتوفيق والنجاح وهو بإذن الله أهل لهذه الثقة الغالية من ولي الأمر حفظه الله وتمنياتي من سعادته مايلي :
* تشدد العقوبةوإيقاف اصحاب السيارات التي تسير ليلا بدون أنوار خلفية حيث لاحظنا بأنه تمر من عند نقاط التفتيش دون مراقبة ؟؟؟؟؟؟؟
التشديد على مايقوم به بعض السائقين من تضليل للزجاج الأمامي وزجاج السائق ومنعه تماما ؟؟
** وضع الخطط والبرامج المرورية الموسمية بعد دراسة أوفى لانعكاساتها على المواطن وخصوصا في الأسواق في ليالي رمضان المبارك حيث نلاحظ بأن المرور يتواجد عندما توجد الزحمة في مكان ما أو عند طلب أحد المواطنين - مثلا عند المساجد في الترواويح أو القيام يجب تحديد المساجد من الليالي الأولى لرمضان ’’’

ختاما فإنني إبارك لسعاته ماحققه من نجاح في مرور القصيم وفي مواسم الحج السابقة وأدعو له بالمزيد من التوفيق ,,,,,

نبارك لسعادة العميد سليمان العجلان هذه المهمة الوطنية و نتمنى له التوفيق.

ارجوا و اتمنى من العميد سليمان زيارة محافظة وادي الدواسر بشكل غير معلن

و سرية ليشاهد بأم عينة قمة الفوضى و الاستهتار بأرواح البشر و انظمة المرور و

عدم الاكتراث و المبالاة من ادارة المرور هناك.

ابرز الانتهاكات

1 قطع الاشارة

2 معاكسة السير

3 الصعود على الارصفة

لاتنس انك مسؤل امام الله و جزاك الله خيرا

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .
نشكر القصيم نيوز على هذه البادرة الطيبة.
ونتمنى أن تجد آذماً صاغية من مدير عام المرور في المملكة سعادة العميد / سليمان العجلان.

قصتي مع المرور تتلخص فيما يلي :

استأجرت سيارة من أحد مكاتب التأجير وعند تسليمها للمكتب وانهاء الاوراق وخروجي من المكتب وجدت المرور عند السيارة التي كنت قد استأجرتها وقد شرع في تحرير مخالفة وقوف ممنوع فقلت أنني لا اتحمل تلك المخالفة لآنني قد سلمت السيارة للمكتب وهم من قاموا بايقافها في هذا الموقف الخطأ في نظر رجل المرور .. ونحترم رأيه. فلم يعارض وانتهى من تحرير المخالفة ووضعها على زجاج السيارة الامامي وذهب في سبيله . فقمت باخذ هذه القسيمة ووجدتها قد حررت برقم لوحة السيارة يعني يتحملها المكتب .

المهم بعد يوم او يومين مررت على المكتب نفسه وتفاجأت من الموظف يخبرني أن رجل المرور قد عاد الى المكتب ذلك اليوم وقام بتعديل المخالفة لتكون على المستأجر وتسآلي هنا اليس من الظلم أن يتم تعديل المخالفة وتحرر علينا بدلاً من صاحب مكتب التأجير الذي يتحمل تلك المخالفة 100%

ارجو من سعادة العميد رفع الظلم الذي وقع علينا بسبب الواسطة والمحسوبية ولو أن مبلغ المخالفة بسيط وقمت بتسديده خوفا من مضاعفته
لكن لكي لا يقع لغيري ما وقع لي من ظلم .

ان يضيف الى موقع المرور موقعا خاصا بالسيارات المسروقة او المهملة وسط الاحياء او خارج المدن بحيث يستطيع اي مواطن يرى من تلك السيارات يضيفها في الموقع ويساعد رجال المرور وصاحب السيارة في العثور عليها باسرع وقت ومنعا لضعاف النفوس في استخدامها

ما اقول الا

حسبي الله ونعم الوكيل فيكم من دوله

العالم لاقيه تاكل تدبلون عليهم مخالفات

وتزودون رسوم الرخصه بعد ما خفضها الملك الله يطول بعمره

كانت الرخصه خمس سنوات ب 75 ريال شيل نصها راحو زودو السنين خلوها عشر سنوات وسعر التجديد 400 ريال

يعني سرقه عينك عينك


يعني الله لا يربح ولا يرزق ولا يشوف بعياله خير من تسبب فيها

السواد الاعضم تكلم عن الوسطي ولاكن الطائف يشهد مخلافات مروريه من اصحاب الدوريات وهم في عملهم مثل:
الوقوف والتحدث في الطريق امام السوق المدعو قلب الطائف مع العل م ان الشارع
مليء بالسيارات
وعند التحدث عن ذالك مع لجال المرور يقول ان هم من المرور ولاكن خارج الدوام (يعني جالسين امام السوق ايش يسون ومشغلين صاحبهم في العمل؟؟؟؟؟؟)


الخلاصه :

رجل المرور لايحترم المرور الاوهو لابس البدله فقط وإذا كان خارج الدوام هو اول من يخالف

علاعكس االرجال القداما تتعرف علي عمله من خلال تصرفاته